多點出料粉煤灰罐將倉體分成若干個出料區(qū)基礎，每個出料區(qū)為一個出料點，每個出料口面積為1平方米多種方式，每個出料區(qū)內(nèi)填充填料對外開放，斜面角度不小于20°，有的地方可達(dá)60°邁出了重要的一步，為最遠(yuǎn)出料位置（即庫壁）到下料口只有7.8米(Φ36米庫)倉庫再大有序推進，距離也基本控制住了斜面上設(shè)置有流化棒，周向流化棒設(shè)置在倉壁上流化棒在倉壁至出料口的斜面上加密需求，使整個倉內(nèi)無死料區(qū)堅定不移，空料率可達(dá)95%以上。

單點出料飛灰罐只是將倉庫分為兩層三區(qū)（36米）更讓我明白了，通過送風(fēng)分成幾個下料區(qū)迎難而上，不是實際多點卸料，最后通過φ 219管道（根據(jù)出料量而定）進(jìn)入密封減壓錐探索，排出最遠(yuǎn)位置（即庫壁）到減壓錐的距離是17.25米(Φ36米庫)22.48米（Φ46米庫）倉體越大堅持先行，距離越遠(yuǎn)，斜面角度17°滿意度，倉邊物料很少流向減壓密封錐情況較常見，倉內(nèi)形成很多死料區(qū)，尤其是在倉邊給料暗管閉鎖管處主要抓手，空率只能達(dá)到90%或更低體製。

多點卸料倉的卸料基本靠重力，只有在料位很低創新科技，卸料不暢時才開啟氣化風(fēng)機(jī)（98千帕羅茨鼓風(fēng)機(jī)）單點下料倉配有密封錐和氣化風(fēng)機(jī)（98千帕羅茨鼓風(fēng)機(jī)）不開是不可能放電的基本上服務延伸，多點放電比單點放電節(jié)省一臺羅茨風(fēng)機(jī)的電能共創輝煌。

多點多通道下料的飛灰槽底部手動螺旋閘門、電動調(diào)節(jié)碟閥進一步，具有電氣自動化大部分，可以調(diào)節(jié)和控制排放量重力結(jié)合氣動力的排放方式受羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量的影響、風(fēng)壓和倉內(nèi)料位影響小實際需求，出料可穩(wěn)定調(diào)控機構，不會發(fā)生電梯事故，電梯故障時可快速關(guān)閉電動閥停料開展試點，從而到達(dá)電梯攜手共進、電動閥、氣化羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖推進一步。