多點出料粉煤灰罐將倉體分成若干個出料區(qū)，每個出料區(qū)為一個出料點生產體系，每個出料口面積為1平方米建立和完善，每個出料區(qū)內(nèi)填充填料，斜面角度不小于20°參與水平，有的地方可達(dá)60°，為最遠(yuǎn)出料位置（即庫壁）到下料口只有7.8米(Φ36米庫)倉庫再大服務效率，距離也基本控制住了斜面上設(shè)置有流化棒明確相關要求，周向流化棒設(shè)置在倉壁上流化棒在倉壁至出料口的斜面上加密，使整個倉內(nèi)無死料區(qū)統籌發展，空料率可達(dá)95%以上深化涉外。

單點出料飛灰罐只是將倉庫分為兩層三區(qū)（36米），通過送風(fēng)分成幾個下料區(qū)生產製造，不是實際多點卸料開展試點，最后通過φ 219管道（根據(jù)出料量而定）進入密封減壓錐，排出最遠(yuǎn)位置（即庫壁）到減壓錐的距離是17.25米(Φ36米庫)22.48米（Φ46米庫）倉體越大共同，距離越遠(yuǎn)推進一步，斜面角度17°，倉邊物料很少流向減壓密封錐簡單化，倉內(nèi)形成很多死料區(qū)力度，尤其是在倉邊給料暗管閉鎖管處，空率只能達(dá)到90%或更低系統性。

多點卸料倉的卸料基本靠重力勇探新路，只有在料位很低，卸料不暢時才開啟氣化風(fēng)機（98千帕羅茨鼓風(fēng)機）單點下料倉配有密封錐和氣化風(fēng)機（98千帕羅茨鼓風(fēng)機）不開是不可能放電的基本上傳遞，多點放電比單點放電節(jié)省一臺羅茨風(fēng)機的電能試驗。

多點多通道下料的飛灰槽底部手動螺旋閘門今年、電動調(diào)節(jié)碟閥，具有電氣自動化結構不合理，可以調(diào)節(jié)和控制排放量重力結(jié)合氣動力的排放方式受羅茨風(fēng)機風(fēng)量的影響動手能力、風(fēng)壓和倉內(nèi)料位影響小，出料可穩(wěn)定調(diào)控銘記囑托，不會發(fā)生電梯事故引領，電梯故障時可快速關(guān)閉電動閥停料，從而到達(dá)電梯示範、電動閥應用前景、氣化羅茨風(fēng)機聯(lián)鎖。