多點出料粉煤灰罐將倉體分成若干個出料區(qū)長足發展，每個出料區(qū)為一個出料點，每個出料口面積為1平方米，每個出料區(qū)內填充填料結構不合理，斜面角度不小于20°動手能力，有的地方可達60°，為最遠出料位置（即庫壁）到下料口只有7.8米(Φ36米庫)倉庫再大意見征詢，距離也基本控制住了斜面上設置有流化棒引領，周向流化棒設置在倉壁上流化棒在倉壁至出料口的斜面上加密，使整個倉內無死料區(qū)示範，空料率可達95%以上應用前景。

單點出料飛灰罐只是將倉庫分為兩層三區(qū)（36米），通過送風分成幾個下料區(qū)運行好，不是實際多點卸料首次，最后通過φ 219管道（根據出料量而定）進入密封減壓錐，排出最遠位置（即庫壁）到減壓錐的距離是17.25米(Φ36米庫)22.48米（Φ46米庫）倉體越大部署安排，距離越遠搖籃，斜面角度17°，倉邊物料很少流向減壓密封錐推廣開來，倉內形成很多死料區(qū)推動，尤其是在倉邊給料暗管閉鎖管處，空率只能達到90%或更低資源配置。

多點卸料倉的卸料基本靠重力信息，只有在料位很低，卸料不暢時才開啟氣化風機（98千帕羅茨鼓風機）單點下料倉配有密封錐和氣化風機（98千帕羅茨鼓風機）不開是不可能放電的基本上大力發展，多點放電比單點放電節(jié)省一臺羅茨風機的電能豐富內涵。

多點多通道下料的飛灰槽底部手動螺旋閘門、電動調節(jié)碟閥產能提升，具有電氣自動化適應性，可以調節(jié)和控制排放量重力結合氣動力的排放方式受羅茨風機風量的影響、風壓和倉內料位影響小充分發揮，出料可穩(wěn)定調控發展成就，不會發(fā)生電梯事故，電梯故障時可快速關閉電動閥停料重要方式，從而到達電梯開展面對面、電動閥、氣化羅茨風機聯(lián)鎖模式。