砂石龍?zhí)豆橇淆執(zhí)朵摪鍌}多點進(jìn)料倉基本靠重力出料。只有在料位很低試驗，出料不暢的情況下勞動精神，才開啟氣化風(fēng)機(98kPa羅茨風(fēng)機)，而單點進(jìn)料倉是一個密封的圓錐體製度保障，氣化風(fēng)機(98kPa羅茨風(fēng)機)不開啟無法出料預下達。基本上意見征詢，多點進(jìn)料比單點進(jìn)料節(jié)省一臺羅茨風(fēng)機的電耗提升。

砂石龍?zhí)豆橇淆執(zhí)朵摪鍌}多點多走廊下料龍?zhí)朵摪鍌}底部使用的手動螺旋閘門和電動調(diào)節(jié)碟閥，可以借助電氣自動化來調(diào)節(jié)和控制出料量的必然要求。重力與氣動聯(lián)合的出料方式受羅茨風(fēng)機風(fēng)量研究成果、風(fēng)壓和倉內(nèi)料位的影響較小，出料可以穩(wěn)定調(diào)控運行好，不會發(fā)生壓力提升事故首次。此外，當(dāng)提升機出現(xiàn)故障時部署安排，電動閥能迅速關(guān)閉停止出料搖籃，從而達(dá)到提升機、電動閥和氣化羅茨風(fēng)機的目的推廣開來。

砂石骨料龍?zhí)朵摪鍌}單點下料完全靠氣力出料推動，受羅茨風(fēng)機倉內(nèi)風(fēng)量、風(fēng)壓資源配置、料位影響較大信息。雖然羅茨風(fēng)機配有變頻調(diào)速，但只有在發(fā)現(xiàn)出料量變化較大時才能手動調(diào)節(jié)大力發展，根本無法實現(xiàn)自動控制豐富內涵，壓力提升機事故頻發(fā)生產效率。提升機故障時，整個氣化出料系統(tǒng)完全卸壓后才能完全停料適應性，增加了事故處理的難度節點。