紅河骨料紅河鋼板倉某紅河大型紅河鋼板倉庫全鋼板焊接共創美好，倉庫內(nèi)空間處于封閉正壓狀態(tài)。在這種狀態(tài)下薄弱點，加料時覆蓋範圍，飼料帶入的空氣被抽走，倉外的氣體沒有條件進入積極性。一般截面較大的料柱直徑和高度都在20米以上奮勇向前。儲庫壁與大氣隔絕，只有隨著進料帶入的氣體實施體系，正壓型氣體物質(zhì)迅速分離組建，形成高密度的料柱，根本不具備除潮的條件發揮。

因此顯著，儲存的水泥可以在較長的儲存時間內(nèi)保持理化指標(biāo)基本不變。從倉內(nèi)到倉外的輸出采用管道化管道運輸開放以來，不僅避免了各種傳統(tǒng)設(shè)備的購置性能、維護和運行費用，還具有持續(xù)安全運行5年以上的效果綜合運用。

在基本不耗電供給、無塵排放的實際應(yīng)用中的方法，將給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。傳統(tǒng)圓倉的倉底外進行探討。在行車倉底部下方的走廊內(nèi)落到實處，由連接多個倉的輸送設(shè)備，在平板閘門和給料機的控制下最新，輸送到倉外技術創新，再通過倉外升降機提升到包裝倉或裝車倉發(fā)送散裝。