多點卸貨500噸的紅河鋼板倉是將一個大型倉庫分成若干個卸貨區(qū)推進一步，每個卸貨區(qū)設置一個卸貨點勇探新路。通過電氣自動化控制開展攻關合作，多個卸載點可同時卸載，并可相互轉換。此外，氣化系統(tǒng)實現(xiàn)了均化功能，均化效果優(yōu)于單點卸料推廣開來，甚至優(yōu)于傳統(tǒng)的混凝土開罐。

單點下料500噸的紅河鋼板倉只是通過送風將倉庫分成兩層三區(qū)(36m倉庫)和幾個下料區(qū)相對較高，并不是實際的多點卸料資源配置。倉邊的物料很少流向減壓密封錐信息，大部分進入減壓錐附近，與傳統(tǒng)的開錐槽無異大力發展。只是理論上的均化功能豐富內涵，均化效果并不好。

多點給料500噸的鋼板倉 0.000地點在倉庫底板上，倉庫內(nèi)的物料不能與地下水接觸長效機製，只需對廊道進行防水處理各項要求，廊道即使進水也不會與物料接觸服務為一體，所以對地下水位沒有要求拓展基地。單點下料500噸的鋼板倉中心區(qū)實現了超越、邊坡、底料穩定發展、流化棒布置區(qū)多在地下生產體系。